在過往的常識中我們總會認為越重的材料越結(jié)實，但是在汽車輕量化的趨勢下，制作車身很多廠家開始常識用很輕的碳纖維，碳纖維復合材料汽車與比普通鋼材汽車最大的特點
碳纖維材料已經(jīng)不再局限于軍工、航天產(chǎn)業(yè)，目前在民用領(lǐng)域的使用很火爆，已經(jīng)在生活用品領(lǐng)域有了很多成熟的產(chǎn)品應用。眼鏡架是大部分近視人群的必備物品，由于傳統(tǒng)材
碳纖維行業(yè)對于纖維絲的分級目前主要參考東麗產(chǎn)品的性能型號指標，常見的東麗碳纖維絲有T系列、M、MJ系列三種，T字母開頭的型號主要是強度性能好的纖維絲，M系列代表
碳纖維作為逐步發(fā)展起來的新興材料，碳纖維復合材料強度是鋼的4~5倍，密度比金屬鋁輕，且具有耐腐蝕、高模量、可設(shè)計性強等其他材料不可取代的優(yōu)良特性。隨著碳纖維
碳纖維的諸多優(yōu)勢相信接觸過這種材料的人都有一定的了解，對比傳統(tǒng)材料碳纖維要好太多，但是很多人會問為什么身邊很少看到碳纖維制品呢?其實最主要的一個原因便是碳
碳纖維是一種極細的纖維，是絲狀的，跟頭發(fā)比碳纖維直徑只有頭發(fā)的1/50。一般我們都是用K數(shù)來表示一股碳纖維是由幾千根碳纖維單絲組成，比如1K表示的是每股碳纖維由
碳纖維材料飛速發(fā)展使其應用領(lǐng)域越來越廣泛，近年來在制表行業(yè)應用中備受青睞。碳纖維研發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)要求很高，生產(chǎn)過程中有很復雜的工藝技術(shù)，需要有實力的廠商才能
在碳纖維產(chǎn)品的制作領(lǐng)域有干碳纖維和濕碳纖維的說法，這種區(qū)分要是從碳纖維制品的制作工藝上來表現(xiàn)的?，F(xiàn)在碳纖維復合材料的加工最常用的兩種方式是預浸料熱壓罐成
碳纖維材料作為現(xiàn)如今最先進的復合材料之一，其優(yōu)良特性除了重量輕、強度高之外，耐腐蝕性能相比與其他傳統(tǒng)材料優(yōu)勢也是否明顯。碳纖維材料最早用在軍事領(lǐng)域，隨著碳
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